Американская компания Stratasys производит более 25 000 готовых к полету компонентов для Airbus ежегодно. Все детали изготавливают с помощью полимерных аддитивных технологий.
Эта цифра показывает: аддитивное производство стало частью авиастроения. Airbus - один из крупнейших производителей самолетов в мире. Компания создает функциональные детали через 3D печать. Эти детали используют в реальных полетах.
Преимущества полимерной печати в авиации
Полимерная печать открывает новые возможности для производственных процессов. Технология создает сложные геометрические формы. Традиционные методы не справляются с такими задачами. При этом время от проектирования до готового изделия сокращается в разы.
FDM печать и другие аддитивные технологии помогают авиастроительным компаниям:
- Ускорить разработку новых изделий
- Снизить затраты на инструментальную оснастку
- Создавать детали сложной геометрии
- Быстро адаптироваться к изменениям конструкции
Российский рынок аддитивных технологий
Российские промышленные предприятия проявляют растущий интерес к аддитивным технологиям. Компания Cybercom специализируется на комплексных решениях 3D печати пластиком и мелкосерийного производства. Она отмечает увеличение запросов от предприятий авиационной и машиностроительной отраслей.
Заказчики чаще запрашивают быстрое прототипирование и изготовление функциональных деталей. 3D сканирование для реверс-инжиниринга существующих компонентов становится особенно востребованным. Это позволяет оптимизировать детали и улучшить их характеристики.
Контроль качества и перспективы развития
Контроль геометрии на всех этапах производства делает 3D печать привлекательной для создания малых и средних серий специализированных деталей. Возможность быстрой адаптации к изменениям конструкции - дополнительное преимущество технологии.
Эксперты прогнозируют дальнейший рост применения аддитивных технологий в авиационной отрасли. Технология позволяет экономить материалы, сокращать складские запасы и ускорять вывод продукции на рынок.
Источник: 3D Printing Industry
